Пункты приема резины в Краснодаре

Утилизация шин в Краснодаре – процесс, который начинает понемногу набирать оборотов, т.к. он положительно сказывается на состоянии окружающей среды. Автомобильные покрышки имеют свойство быстро стираться об асфальт, вследствие чего выходят из строя и отправляются на мусорник. Но проблема в том, что резина долгое время не разлагается, время ее нахождения на свалках может достигать 100 лет. Если поджечь ее, она выпустит горючие и токсичные газы в атмосферу, что повлечет за собой серьезные нарушения в экологии. В этой ситуации именно утилизация резины – правильное решение.

Экологическая обстановка в Краснодаре

Резиновые покрышки – опасная часть автомобиля. Пыль, которая собирается в процессе износа резины, может способствовать возникновению серьезных заболеваний. Например, если взять экологию Швеции, то ежегодно в атмосферу выбрасывается около 10 тонн пыли от резины. В экологии России, по предварительным исследованиям, показатель доходит до 20 граммов выбросов на каждого человека ежедневно.

Даже если вы не используете покрышку, она все равно выделяет некоторое количество химических составляющих. Самыми вредными считаются:

• бензапирен;
• полиароматические углеводороды.

Этих веществ в шинах насчитывается до 15 соединений. Помимо этого, в резине содержится 4 из 12 видов N-нитрозаминов. Эти вещества занесены в список опасных токсинов. Согласно проведенным исследованиям, в резиновой пыли высокое содержание канцерогенных веществ, оно превышает процент вреда от выхлопных газов, которые раньше считались одним из главных источников загрязнения экосистемы.

Резина является высокомолекулярным материалом, который относят в ряды термореактивных полимеров, что не дает возможности перерабатывать ее при высокой температуре, в отличие от термопластичных полимеров.

При возгорании шины выделяют опасные органические соединения, такие как:

• пирен;
• фенантрен;
• антрацен;
• флуорантен.

Переработка и повторное использование резины в Краснодаре

Прием резины в Краснодаре – это самое верное решение проблемы с утилизацией старых шин. Переработать материал можно несколькими способами, и некоторые из них не приносят вреда окружающей среде.

Утилизация шин в Краснодарском крае может быть выполнена химическим, физическим или пиролизным способом.

Химический способ предлагает два метода:

1. Сжигание или переработку при высоких градусах.
2. Переработку шин в топливо, мазуту.

Однако в этих процессах есть существенные минусы:

• загрязняется окружающая среда;
• теряется ценное сырье.

При физическом методе утилизации покрышек в Краснодаре применяют специальные механические устройства, которые выполняют измельчение. В конечном результате получают резиновую крошку, которая имеет высокий спрос у потребителей. После переработки одной тонны покрышек получают 750 кг резины, 150 кг химических волокон и 50 кг стали.

Технический процесс переработки выполняют в 4 основных этапа:

1. Делают резку резины на крупные куски.
2. Дробят куски на мелкие части.
3. Очищают переработанный материал от корда.
4. Получают готовый резиновый порошок.

Размер порошка выбирается по желанию заказчика. Вся работа выполняется с помощью шинорезов, дробилок, воздушными и магнитными сепараторами, а также транспортерами и прессом.

Пиролизный и косвенный методы являются максимально экологическим способом утилизации. Такая работа выполняется благодаря привлечению пиролизной установки, теплообменников и измельчителей. На заранее разрезанные шины воздействуют высокой температурой. В конечном результате получается масло, полукокс, газ, бензин и графит.

При переработке шин пиролизом разделение резины выполняют с помощью специального оборудования, которое делит шины на протекторные и бортовые части. Далее сырье помещают в специальную печь, которая нагревает материал до 450 градусов. В процессе резина выделяет газ, который на выходе производит пиролизное масло. При остывании отделяются полученные элементы, а после – и готовые продукты, которые далее транспортируют на склад, где они хранятся.

Метод пиролиза приносит наименьший вред экологии, кроме того – высокотоксичные вещества полностью отсутствуют и в готовых продуктах. Нет никаких производственных отходов, работа выполняется экономично и при минимальных затратах электричества. Суммируя все вышесказанное, можно отметить, что пиролизная переработка – самый правильный и разумный вариант применения использованной резины.

Что нужно знать при сдаче резины

Перед тем как относить шины в пункты приема, нужно тщательно отмыть их от грязи и остатков масла, которое они могут содержать.

Для того чтобы определиться, куда сдать старые покрышки в Краснодаре, рекомендуем ознакомиться с прейскурантом цен у нескольких пунктов приема. Таким образом вы сможете наиболее выгодно осуществить сделку.

Средние цены на прием и утилизацию резины в Краснодаре