Пункты приема резины в Воронеже

Если у вас есть машина, тогда наверняка возникала необходимость в замене изношенных покрышек на новые. Ненужные изделия, которые отслужили свой срок, чаще всего хозяева отправляют на свалку. Такое действие наносит непоправимый вред природе – попадая на свалку, покрышки не разлагаются в течение 100 лет. Находясь так долго на открытой территории, они контактируют с осадками, при этом из резины выделяются токсичные вещества, которые опасны как для здоровья человека, так и для окружающей среды.

Правильный выход есть – утилизация шин. Воронеж – город, в котором вы найдете пункты приема покрышек, они могут находиться даже рядом с вашим домом. Сдав изношенные шины именно туда, вы тем самым проявите заботу о здоровье будущего поколения и сбережете экологию.

Экологическая обстановка в Воронеже

С проблемой правильной утилизации покрышек в Воронеже стоит бороться массово, ведь существуют современные технологии, которые дают возможность с пользой перерабатывать резину, изготавливая новые изделия. Благодаря такой возможности экологические и экономические составляющие изменятся в лучшую сторону.

Ежегодно в Воронеже отправляется на свалку около 1 т изношенных покрышек, а на переработку поступает лишь 5% резины. Один комплект – это 4 покрышки, при выбрасывании их где-нибудь в промышленном месте приносимый вред приравнивается к 140 л разлитой нефти. Именно столько ее необходимо для изготовления этих 4 покрышек. Та же нефть – ограниченный ресурс, а резина – материал, который пригоден для переработки и вторичного использования.

Собрав в пунктах приема покрышки, организации отправляют резину на предприятия для переработки. Из такого сырья методом сжигания можно получить 40% энергии, 30% изделий можно переработать в резиновую крошку и только 20% реально восстановить и применить повторно.

Верная утилизация покрышек имеет ряд преимуществ:

• очищается захламленная территория (мусорки, свалки);
• улучшается экология в регионе;
• экономятся природные ресурсы;
• минимизируется использование электроэнергии для вторичного производства.

Прием шин – перспективный бизнес

Для того чтобы открыть бизнес по приему резины в Воронеже, нужно его зарегистрировать в качестве ООО или ИП. Далее нужно обратиться в налоговую службу по месту регистрации и получить свидетельство плательщика единого налога. Поскольку резину относят к 4 классу опасности, вам нужно обратиться и в пожарную службу для получения разрешения после проверки складского помещения по нормам безопасности.

Когда вам дали разрешение на открытие точки по приему резины, можно переходить к подготовке склада. В наличии должно быть следующее:

• весы;
• касса;
• место для складирования покрышек;
• грузоподъемная техника;
• оборудование для резки.

Обязательно разместите табличку со временем работы пункта приема, а также стенд с информацией о цене покрышек и резины. Укажите, в каком виде клиенты должны сдавать изделия (чистые, без следов масла и иных примесей).

Переработка и повторное использование резины в Воронеже

Переработка шин может быть выполнена следующими методами:

1. Механический. При таком методе сохраняются свойства и структура каучука, а также иных полимеров, которые содержатся в резине. Резину измельчают до состояния резиновой крошки. Процесс сложный, требует больших затрат электроэнергии. Основными показателями эффективности такого рода измельчения являются температура и скорость. Именно от них зависят нагрузки. Например, если действие требует использования минимальной температуры для измельчения, большие затраты электричества не понадобятся, ведь деформирование полимера несущественное.
2. Химический. Происходит изменение не только в резине, но и в каучуке. Такой способ подразумевает воздействие высоких температур, в результате получают полную деструкцию полимерного сырья. Метод приводит к увеличению производимой тепловой энергии и иных ценных продуктов. Рассматривая его недостатки, можно выделить невозможность дальнейшего сохранения исходных полимеров. Только из-за этого изношенные покрышки применяются в качестве первоначального материала для получения резиновой крошки.
3. Пиролизный. Такой метод выполняет переработку шин в топливо, основан на нагреве температуры до 400 градусов, без задействования кислорода. Если шины нагревать на открытом воздухе, то они лишь тлеют, а потом загораются. Если же их нагревать без доступа к кислороду, выполняются процессы распада на основные составляющие, из которых была создана резина. При всем этом выпариваются фракции, которые выбирают из котлована-автоклава и конденсируют. Вследствии получают пиролизный газ, который поступает в топку реактора.

Средние цены на прием и утилизацию шин в Воронеже